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（中央社記者田裕斌台北14日電）租車也能「甲地租、乙地還」，和泰車旗下和運租車全面開放「甲租乙還」，提高車輛使用率，也落實共享經濟的概念。

目前台灣共享運具的主要集中在台北市，包括市民利用率相當高的Ubike、光陽機車去年10月推出的WeMo車試營運，台北市政府也有意推動U-Car；和運表示，自助租車真正落實共享經濟的概念，不但不受據點營業時間的限制，且「以時計費」，用多少付多少。

根據和運統計，目前體驗過自助租車「iRent」客層主要集中在25至34歲，超過7成來自於雙北市，且使用車輛3小時內的占37%，4至6小時則占29%。

和運指出，今年將把據點拓展至100個點，車輛數達200台，除了在雙北市主要28個捷運站點外，也進駐桃園機場，和運估算，使用自助租車從台北市至桃園機場，僅需新台幣318元，比起現行各種到機場的交通工具，只要3個人以上一起到機場，自助租車就有價格上的優勢。1060214

工商時報【呂清郎╱台北報導】

AAII美國散戶投資人協會發布的最新調查報告結果顯示，散戶看多美股49.89％，已連續兩周站在40％之上，創今年來新高及2015年1月來新高，投資人信心強勢，美股後市樂觀，經驗顯示，看多比例連2周達40％以上，美股後市平均表現佳，留意美股基金投資契機。

群益美國新創亮點基金經理人蔡詠裕表示，美國12月升息機率可說已確立，代表景氣溫和復甦，企業獲利提升帶動投資人對本益比提升的認同，美股續漲有空間。以產業獲利表現來看，美股中醫療保健獲利成長可望延續有好表現，相對較具抵禦升息風險能力，同時產業中長期升息循環時的相關表現亮眼。

目前生技、科技本益比較整體大盤低，而且科技新品預期可望陸續發表，中、長期投資價值浮現；蔡詠裕指出，具備評價及題材優勢的新創類股，仍是美股投資的好選擇，而且由於川普的當選有利於生技、科技及基建類股，建議可視情況加碼。

宏利全球動力股票基金經理人龔曉薇認為，美國來到歷史高點，主要是穩健成長的基本面支撐，雖然不預期還會再大幅度飆漲，但從經濟面來看，仍舊是全球經濟緩步復甦的領頭羊，預期在相對穩健的基本面支撐，且升息期間股票市場投資機會仍舊優於債市的基調下，股市報酬即便不再大鳴大放，但仍可維持穩健。

日盛全球抗暖化基金經理人鄭慧文強調，美股持續反映市場對川普財政政策的期待，在各類股族群表現，近期資金明顯轉進金融族群，漲幅明顯，主要是金融股易受到資金的青睞，美債殖利率的走揚，有利改善其利差，有助和緩保險業收益下滑的困境。

此外，美國傳統消費旺季來臨，根據奧多數位指數（ADI）預估，年成長可望達11％，創逾30億美元銷售紀錄，帶動相關族群表現。

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